Σε προ πενταετίας επίπεδα επέστρεψαν οι μέσες εκπομπές CO2 από τα επιβατηγά αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν πέρυσι στους δρόμους της ΕΕ, παρά τους φιλόδοξους στόχους για τον περιορισμό τους.
Από την τάση αυτή δεν ξέφυγε η Ελλάδα, καθώς στη χώρα μας καταγράφεται αύξηση των μέσων εκπομπών της τάξης του 4,6%. Με το ποσοστό αυτό, η χώρα μας διατηρεί τη θλιβερή πρωτιά της μεγαλύτερης αύξησης των μέσων εκπομπών CO2 από αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της JATO Dynamics, μετά από 11 χρόνια συνεχούς υποχώρησης, ο μέσος όρος για τις αυξήθηκε πέρυσι για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, φτάνοντας τα 121,8 g/km.
Αναλυτικά, η εικόνα ανά χώρα έχει ως εξής:
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, αύξηση των μέσες εκπομπές CO2 σε πανευρωπαϊκό επίπεδο οφείλεται σε μείωση των πωλήσεων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, αύξηση των βενζικοκίνητων, αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού και μικρή διείσδυση των ηλεκτροκίνητων.